2026年11月6日現在、箱根駅伝2027の優勝争いは、出雲駅伝と全日本大学駅伝を連勝した早稲田大学、史上初となる2度目の3連覇を達成した青山学院大学、そして両駅伝で安定した成績を残した國學院大學を中心に展開すると予想される。2026年1月の第102回大会では青学大が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝。2027年1月には4連覇に挑む。
一方、早稲田大学は2026年の出雲駅伝と全日本大学駅伝を制し、残る箱根駅伝で優勝すれば2010年度以来、16年ぶりとなる学生駅伝3冠が実現する。順天堂大学、中央大学、駒澤大学も上位争いに加わる実力を持ち、10月17日の予選会を経て本大会の出場20校も確定した。秋の駅伝成績、過去の箱根順位、エントリー平均タイム、5区・6区の山対策から、2027年の本命と対抗勢力を読み解く。
【箱根駅伝2027の優勝候補は早稲田・青学・國學院】
2027年1月2日・3日に開催される第103回東京箱根間往復大学駅伝競走。11月6日時点の戦力評価では、早稲田大学をわずかにリードする本命候補、青山学院大学を対抗、國學院大學を3番手と位置づけたい。
ただし、これは秋の主要駅伝と第102回箱根駅伝の結果を組み合わせた現段階の予想だ。実際の区間配置や選手のコンディションによって、順位は大きく変わる可能性がある。
1位予想：早稲田大学｜16年ぶりの学生駅伝3冠へ早稲田大学は2026年10月12日の出雲駅伝で2時間5分56秒の大会新記録をマーク。続く11月1日の第58回全日本大学駅伝でも5時間3分31秒の大会新記録で優勝した。
特に注目したいのは、短距離区間から長距離区間まで異なるタイプの選手が結果を残していることだ。
出雲駅伝では1年生の本田桜二郎、新妻遼己が区間賞を獲得。山口竣平や工藤慎作も力を発揮し、チームとして大会記録を更新した。
全日本大学駅伝では増子陽太、新妻遼己、鈴木琉胤が区間新記録を樹立。最終8区では工藤慎作が56分20秒で区間賞を獲得し、日本人最高記録を更新した。
この結果は、早稲田が単にスピードのある選手をそろえているだけではなく、駅伝の流れを作る能力と終盤の勝負強さを兼ね備えていることを示している。
ただし、箱根駅伝は出雲の45.1km、全日本の106.8kmとは異なる217.1kmの長丁場だ。往路と復路を通じた選手層、山への適性、当日の選手配置が3冠達成の条件になる。
2010年度には早稲田大学が出雲、全日本、箱根の3大会を制覇した。2026年度に再び同じ快挙を成し遂げれば、16年ぶりの学生駅伝3冠となる。
2位予想：青山学院大学｜史上初の4連覇を狙う王者青山学院大学の強さを評価するうえで、2026年1月の箱根駅伝は欠かせない。
第102回大会では総合10時間37分34秒という大会新記録で優勝。往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒も大会新記録だった。3年連続9回目の総合優勝であり、史上初となる2度目の3連覇を達成した。
一方、2026年秋の成績は早稲田大学や國學院大學と対照的だった。
10月の出雲駅伝では11位、11月の全日本大学駅伝では4位。秋の2大会だけを比較すると、青学大が優勢とは言いにくい。
それでも箱根駅伝では別の評価が必要だ。青学大は過去の大会でも、往路の山上りや復路の山下りを含めた総合的なレース運びで強さを発揮してきた。
2027年の最大の焦点は、2026年の優勝メンバーから誰が抜け、誰が新たに主力を担うのかという選手層の変化だ。秋の駅伝の順位だけで4連覇の可能性を切り捨てるのは早い。
3位予想：國學院大學｜秋の安定感は優勝候補級國學院大學は、2026年の出雲駅伝で早稲田大学に次ぐ2位、全日本大学駅伝でも2位に入った。
出雲では一時6位まで順位を落としながら、野中恒亨や飯國新太らが巻き返した。飯國は4区で区間新記録を樹立。チーム全体で最後まで優勝を争う姿勢を見せた。
全日本大学駅伝では5時間7分05秒で2位。飯國新太が4区、吉田蔵之介が6区で区間賞を獲得し、髙石樹も最終8区で区間3位と健闘した。
2026年箱根駅伝でも総合2位を獲得しており、春から秋、そして箱根までの安定性は高く評価できる。
早稲田との直接対決で勝ち切るためには、往路での位置取りと長距離区間の粘りが鍵になる。箱根での優勝経験を積めるかどうかが、2027年の大きなテーマだ。
【出雲駅伝2026・全日本大学駅伝2026が示した勢力図】
箱根駅伝の優勝予想では、秋の大学三大駅伝の結果を比較することが重要だ。出雲駅伝は短い距離でのスピードと選手の瞬発力、全日本大学駅伝は長い区間を含めた総合力を測る材料になる。
2026年は両大会とも早稲田大学が優勝。國學院大學が2位に続いた一方、青山学院大学は出雲11位から全日本4位へと順位を上げた。
出雲駅伝2026の結果2026年10月12日に開催された第38回出雲全日本大学選抜駅伝競走の上位成績は次のとおり。
- 1位：早稲田大学 2時間5分56秒
- 2位：國學院大學 2時間6分54秒
- 3位：アイビーリーグ選抜 2時間7分24秒
- 4位：順天堂大学 2時間7分33秒
- 5位：中央大学 2時間7分36秒
- 6位：帝京大学 2時間7分41秒
- 7位：駒澤大学 2時間7分45秒
- 8位：日本大学 2時間8分15秒
- 9位：創価大学 2時間8分31秒
- 10位：城西大学 2時間9分22秒
- 11位：青山学院大学 2時間9分53秒
出雲で注目されたのは、早稲田大学の圧倒的なスピードだ。2時間5分56秒という大会新記録に加え、1年生を含む複数の選手が区間賞を獲得した。
國學院大學も58秒差の2位で、優勝争いに十分対応できる力を示した。順天堂大学と中央大学も4位、5位と続き、箱根駅伝のシード校が上位に集まっている。
全日本大学駅伝2026の結果11月1日に行われた第58回全日本大学駅伝では、早稲田大学が5時間3分31秒の大会新記録で優勝。16年ぶり6度目の大会制覇となった。
- 1位：早稲田大学 5時間3分31秒
- 2位：國學院大學 5時間7分05秒
- 3位：創価大学 5時間9分28秒
- 4位：青山学院大学 5時間10分16秒
- 5位：中央大学 5時間11分29秒
- 6位：駒澤大学 5時間11分29秒
- 7位：大東文化大学 5時間11分32秒
- 8位：帝京大学 5時間12分02秒
- 9位：順天堂大学 5時間12分20秒
全日本では早稲田大学が8区間のうち複数区間で区間賞・区間新を獲得した。とりわけ最終8区の工藤慎作は56分20秒の区間新記録。長距離区間でも高い競争力を証明した。
主要大学の箱根・出雲・全日本の成績比較| 大学 | 箱根2026 | 出雲2026 | 全日本2026 | 2027年の評価 |
|---|---|---|---|---|
| 早稲田大学 | 4位 | 1位 | 1位 | 3冠を狙う本命 |
| 青山学院大学 | 1位 | 11位 | 4位 | 4連覇を狙う対抗 |
| 國學院大學 | 2位 | 2位 | 2位 | 安定感のある有力候補 |
| 順天堂大学 | 3位 | 4位 | 9位 | 箱根での上位実績に注目 |
| 中央大学 | 5位 | 5位 | 5位 | 安定した上位候補 |
| 駒澤大学 | 6位 | 7位 | 6位 | 巻き返しに期待 |
この比較から見えてくるのは、秋の大会で勝つチームと箱根駅伝で勝つチームに、必ずしも同じ条件が求められるわけではないということだ。
早稲田大学は秋の2冠を達成したが、箱根駅伝では2026年に4位だった。青山学院大学は出雲で11位だったものの、箱根では大会新記録で優勝している。
つまり、秋の成績は優勝候補を絞り込む重要な材料だが、箱根特有の山対策や10区間の配置を評価から外すことはできない。
【箱根駅伝2027の出場20校一覧とシード・予選会組】
2026年10月17日に第103回箱根駅伝予選会が開催され、2027年1月の本大会に出場する20大学が確定した。
出場枠は前回大会の総合10位以内に与えられるシード10校と、予選会を通過した10校で構成される。なお、関東学生連合もオープン参加するが、出場20校には含まれない。
シード校10大学- 青山学院大学
- 國學院大學
- 順天堂大学
- 早稲田大学
- 中央大学
- 駒澤大学
- 城西大学
- 創価大学
- 帝京大学
- 日本大学
シード校は2026年の箱根駅伝で総合10位以内に入った大学だ。前回大会で結果を残した選手を中心に、箱根に向けた長期的なチーム編成を行える点が強みとなる。
予選会通過校10大学2026年10月17日の予選会では、東洋大学が10時間31分30秒で総合1位。2位の中央学院大学に2分01秒差をつける好成績だった。
- 東洋大学 10時間31分30秒
- 中央学院大学 10時間33分31秒
- 東海大学 10時間33分41秒
- 専修大学 10時間33分42秒
- 東京農業大学 10時間34分33秒
- 山梨学院大学 10時間35分18秒
- 大東文化大学 10時間35分23秒
- 神奈川大学 10時間36分48秒
- 日本体育大学 10時間39分52秒
- 法政大学 10時間40分08秒
予選会の総合タイムは、各大学の出走選手のうち上位10人の合計で算出される。したがって、エース1人の突出した記録だけではなく、チーム全体の選手層が結果に直結する。
東洋大学は21年ぶりに予選会に出場しながらトップ通過を達成。宮崎優が1時間1分5秒で日本人トップの個人4位に入ったことも大きな話題となった。
一方、10位の法政大学と11位の国士舘大学の差は1分46秒。わずかなタイム差で本大会への出場権が分かれる予選会の厳しさも浮き彫りになった。
シード校と予選会通過校、どちらが有利なのかシード校の最大の利点は、予選会に向けた調整に追われず、箱根本大会を中心に年間計画を組み立てられることだ。前回の箱根で実際にコースを経験した選手が残っていれば、その経験も生かせる。
対する予選会通過校は、10人の合計タイムで勝ち抜いた選手層と、予選会で得た勢いが武器になる。特に東洋大学のような上位通過校は、シード校にとっても警戒すべき存在だ。
ただし、予選会のハーフマラソンで好成績を残すことと、箱根駅伝の10区間で安定して走ることは別の能力である。予選会通過校が上位に食い込むには、長距離区間と山の適性を含めた総合力が問われる。
第103回大会は2027年1月2日に往路、1月3日に復路を開催。大手町から箱根・芦ノ湖までの往路107.5km、芦ノ湖から大手町までの復路109.6km、合計217.1kmで争われる。
【5区山登り・6区山下りが箱根駅伝2027の勝敗を左右する】
箱根駅伝の優勝予想で、忘れてはならないのが5区と6区の山対策だ。
往路の5区は小田原から箱根・芦ノ湖へ向かう山登り。復路の6区は芦ノ湖から小田原方面へ一気に下る山下りである。平地のトラック競技やロードレースの持ちタイムだけでは測れない特殊な適性が求められる。
5区山登りの戦力｜長い上りに対応できる選手が必要5区は高低差の大きなコースを走るため、登坂能力、持久力、ペース配分が重要になる。
第102回箱根駅伝では、青山学院大学の黒田朝日が1時間7分16秒で区間新記録を樹立した。これは現在の5区の大会記録でもあり、2027年の山登りを考えるうえでの重要な基準になる。
早稲田大学では工藤慎作の5区経験が注目材料だ。2025年大会で区間2位、2026年大会で区間3位と、2年連続で山登りを経験している。
さらに工藤は2026年の全日本大学駅伝で8区区間賞を獲得。長い距離での競争力も示した。
ただし、5区に工藤を起用するかどうかはチームの区間配置次第だ。彼を山に配置すれば他区間の戦力構成も変わるため、エースをどこで使うかという監督の判断が重要になる。
6区山下りの戦力｜スピードだけでは克服できない特殊区間6区は下り坂が続く特殊な区間で、スピードに加えて、路面への対応力や着地の技術、下りの負荷に耐えられる身体的な強さが求められる。
大会記録は青山学院大学の野村昭夢が2025年に記録した56分47秒。青学大は過去の大会で山下りでも強さを示してきた。
一方、早稲田大学も2026年大会では山﨑一吹が6区を58分31秒で走り、区間6位を記録している。2025年大会でも同じ区間を担当し、経験を積んだ。
山下りは、前半に無理をすれば後半に脚が止まり、逆に慎重になりすぎれば順位を上げる機会を失う。下りのスピードと最後まで走り切る制御能力の両立が欠かせない。
2027年の山対策で確認したいポイント- 5区：長い上りに対応できる持久力と登坂実績。
- 6区：下りでのスピード、着地技術、終盤の安定性。
- 選手層：山のスペシャリストを配置しても他区間の戦力が落ちないか。
- 経験：過去の箱根駅伝で同じ区間を走った実績があるか。
- コンディション：冬場の気温や路面状況に対応できる状態か。
2027年の具体的な16人のチームエントリーと区間配置は、11月6日時点ではまだ発表前だ。過去の区間記録だけで現役選手の山の戦力を断定するのではなく、正式なエントリーと直前の調整状況を確認する必要がある。
【箱根駅伝エントリー平均タイムと過去5年の優勝校を検証】
優勝候補を見極める際、参考になるのが10000mのエントリー平均タイムだ。大学ごとの選手層を比較する材料になり、上位10人の平均を見れば、エースだけでなく複数の選手がどの程度の記録を持っているかを把握できる。
2026年大会の10000m平均タイムが示す意外な結果第102回箱根駅伝のエントリー集計では、10000m上位10人の平均タイムで中央大学が27分55秒98で1位、青山学院大学が28分01秒08で2位、國學院大學が28分23秒54で3位だった。
ところが、実際の総合順位では青山学院大学が優勝、國學院大學が2位、中央大学が5位だった。
さらに興味深いのが早稲田大学だ。10000mの平均タイムでは20位だったにもかかわらず、本大会では総合4位に入っている。
この結果は、エントリー平均タイムが強豪校を見分ける材料にはなるものの、実際の箱根駅伝の順位をそのまま予測する数字ではないことを示している。
箱根駅伝では、持ちタイムだけではなく、当日のコンディション、区間適性、選手配置、レース展開への対応力が総合順位を左右する。
なお、2027年大会の正式なチームエントリー平均タイムは11月6日時点では未公表。12月のエントリー発表後に比較することで、秋の駅伝成績とは異なる戦力評価が見えてくる可能性がある。
箱根駅伝の過去5年の優勝校と順位- 2022年・第98回：青山学院大学が総合優勝。2位は順天堂大学、3位は駒澤大学。
- 2023年・第99回：駒澤大学が総合優勝。2位は中央大学、3位は青山学院大学。
- 2024年・第100回：青山学院大学が総合優勝。2位は駒澤大学、3位は城西大学。
- 2025年・第101回：青山学院大学が総合優勝。2位は駒澤大学、3位は國學院大學。
- 2026年・第102回：青山学院大学が総合優勝。2位は國學院大學、3位は順天堂大学。
過去5大会では青山学院大学が4回優勝。駒澤大学が2023年に一度優勝した以外は、青学大がタイトルを獲得している。
この実績を考慮すれば、2027年も青学大を優勝候補から外すことはできない。秋の駅伝で順位が下がっていても、箱根で結果を残してきた実績には十分な説得力がある。
【プロの結論】箱根駅伝2027の優勝候補を見極める5つの基準
2026年11月6日時点のデータから、2027年の優勝争いを予測すると、現段階では早稲田大学、青山学院大学、國學院大學の3校が中心となる。
ただし、優勝候補の評価は単純な順位付けだけでは不十分だ。実際の箱根駅伝で勝ち切るためには、次の5つの条件を確認したい。
基準1：出雲と全日本の両方で安定しているか秋の2大会で連続して上位に入るチームは、複数の選手が高い水準で走れる可能性が高い。早稲田大学と國學院大學は、この点で強い評価を与えられる。
基準2：箱根駅伝の距離に対応できるか出雲で勝ったからといって箱根でも勝てるとは限らない。全10区間、217.1kmを走り切るには、長い区間を任せられる選手が必要だ。全日本の長距離区間で結果を残した選手の存在も評価材料になる。
基準3：5区と6区に適任者がいるか5区と6区の山対策は、往路の優勝争いと復路の逆転劇に直結する。平地の持ちタイムが優秀でも、山で大きくタイムを失えば総合優勝は難しくなる。
基準4：エントリー平均タイムと実戦力のバランス10000m平均タイムが優秀な大学は、選手層の厚さという点で有利だ。ただし、早稲田大学が2026年に平均タイム20位から箱根総合4位に入ったように、実戦で力を発揮する能力も重要になる。
基準5：前回大会からの戦力変化を把握する大学駅伝では4年生の卒業や新入生の成長によって、チームの構成が大きく変わる。前回大会の順位だけでなく、2027年の登録選手に誰が残るのかを確認したい。
箱根駅伝2027の現時点の順位予想これらの条件を踏まえた、2026年11月6日時点の暫定順位予想は次のとおり。
- 早稲田大学：出雲・全日本の2冠を達成。総合力と勢いで一歩リード。
- 青山学院大学：箱根3連覇中の王者。山対策と選手層が整えば4連覇も十分狙える。
- 國學院大學：出雲・全日本ともに2位。安定した成績が最大の強み。
- 順天堂大学：前回箱根3位。出雲4位の実績を生かした巻き返しに期待。
- 中央大学：前回箱根5位。出雲・全日本とも5位で、選手層の厚さにも注目。
- 駒澤大学：過去の優勝実績を持つ強豪。秋の成績からの上積みが課題。
加えて、予選会1位の東洋大学、全日本3位の創価大学、全日本7位の大東文化大学なども上位進出を狙える存在だ。
特に東洋大学は予選会で圧倒的な総合力を示している。シード校ではないものの、本大会での戦い方次第では順位を大きく上げる可能性がある。
【箱根駅伝2027の優勝候補に関するよくある質問（FAQ）】
Q1：箱根駅伝2027の優勝候補はどの大学ですか？
A1：2026年11月6日時点では早稲田大学、青山学院大学、國學院大學の3校が中心です。出雲・全日本の2冠を達成した早稲田大学を本命、箱根3連覇中の青山学院大学を対抗と予想します。
Q2：早稲田大学が箱根駅伝で優勝すると16年ぶりの3冠ですか？
A2：はい。早稲田大学は2010年度に出雲、全日本、箱根の学生駅伝3冠を達成しています。2026年は出雲と全日本を制しており、2027年1月の箱根駅伝も優勝すれば16年ぶりの3冠となります。
Q3：青山学院大学の箱根駅伝4連覇は実現できますか？
A3：十分に可能性があります。青学大は2024年、2025年、2026年と3年連続で総合優勝しています。2026年秋の出雲11位、全日本4位という結果は課題ですが、箱根に向けて山対策や選手配置を整えられるかが鍵です。
Q4：箱根駅伝2027の出場20校は決まっていますか？
A4：決まっています。2026年の第102回大会でシード権を獲得した10校と、10月17日の予選会を通過した10校の計20大学です。関東学生連合は別枠のオープン参加です。
Q5：箱根駅伝の5区と6区で重要なのは何ですか？
A5：5区は登坂力と持久力、6区は下りのスピードと技術、終盤まで走り切る安定性です。平地の10000mやハーフマラソンの記録だけでは判断できないため、過去の山の区間実績も重要になります。
Q6：エントリー平均タイムが最も速い大学が優勝しますか？
A6：必ずしもそうではありません。2026年大会では中央大学が10000m上位10人平均でトップでしたが、総合優勝は青山学院大学でした。平均タイムは選手層を評価する材料であり、実際の区間適性や調整力も考慮する必要があります。
箱根駅伝2027の優勝争いは、秋の学生駅伝2冠を達成した早稲田大学と、箱根駅伝3連覇中の青山学院大学を中心に展開すると予想される。
早稲田大学は2010年度以来の学生駅伝3冠という大きな目標を掲げる。青山学院大学は過去5大会で4度の優勝という実績を背景に、史上初の4連覇を狙う。さらに國學院大學は秋の2大会で連続2位という安定感を武器に、初の箱根総合優勝を目指す。
順天堂大学や中央大学、駒澤大学も侮れない。予選会を1位で通過した東洋大学など、シード校以外にも注目すべきチームがそろった。
今後の予想を更新するうえで重要なのは、12月の正式エントリー、10000mの平均タイム、5区・6区の区間配置、そして直前の選手コンディションだ。
現時点の本命は早稲田大学、対抗は青山学院大学、3番手は國學院大學。 2027年1月2日・3日の箱根路で、学生駅伝3冠と4連覇のどちらが実現するのか。秋の勢力図が本大会でどのように変化するかが最大の見どころとなる。
主な根拠資料：日本テレビ箱根駅伝公式記録、東京箱根間往復大学駅伝競走公式記録、早稲田大学競技スポーツセンター、國學院大學陸上競技部、月刊陸上競技、2026年箱根駅伝予選会公式記録。
